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| Alesund的夕陽接近晚上十一點 |
配合上篇的行程，除了首都奧斯陸Oslo與第二大城卑爾根Bergen有聽過外，其他都是頭一遭，一起來認識吧～
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| 舊倉庫 |
Trondheim中世紀曾為挪威首都，目前為挪威第三大城，歷史比奧斯陸跟畢爾根還要久遠，為中部地區的核心城市，街道主要以挪威國王奧拉夫一世(Olav Tryggvason)雕像廣場為中心，南邊有挪威規模最大、也是北歐中世紀建築物中規模第二大的尼德羅斯大教堂(Nidaros Domkirke)。
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| 尼德羅斯大教堂(Nidaros Domkirke) |
廣場以東沿著尼德瓦河(Nidelva)兩側則保留中世紀風情的老舊倉庫、吊橋(Gamle Bybro)等，過了吊橋會來到地勢比較高的小山丘，頂端則是Kristiansten Festning防守要塞，可一覽全程風貌的觀景點。
途中見到比較特別的就是這個Bicycle Lift，類似「雙鐵單腳踩梯」的概念，因為坡度很陡，為了讓雙鐵騎士可以省力而設計，實際上單腳也要夠力、平衡感夠好才真好用，不然直接騎上去可能還比較容易。很新奇就是～
當晚有長官想吃挪威道地美食，立馬上網查附近餐館與評價，挑了Haufruen來吃吃看。每人都點「今日特餐」，包括前菜、主菜、甜點三樣由主廚配好，另點當地生啤酒喝看。吃主菜時，長官一號問大家鮭魚是否有煎熟，我們的都有，他的疑似沒全熟，半夜爬起來上吐下瀉。因此，這頓餐錢由提議的長官買單，所以沒有去記實際金額了，印象中含啤酒每人約新台幣1700元左右吧。如果當時向服務生反應魚沒熟，應該是不至於這麼慘烈，幸好之後都沒有遇到相同的狀況。
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| 餐廳外觀、也是舊倉庫改建 |
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| 餐廳內觀、點生啤 |
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| 特餐的前菜是熱湯 |
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| 主菜是香煎鮭魚排 |
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| 甜點是melon sorbert跟柑橘(新鮮跟乾片)與白巧克力 |
挪威科技大學座落於此，畢竟姊妹校、有機會來看看環境，回去跟學生講實況也比較具體清楚。
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| 挪威科大縮寫，不是台師大喔～ |
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| 新藝術派風格建築 |
會來到Alesund啊，只是為了要去被UNESCO聯合國教科文組織列為世界自然遺產的蓋倫格峽灣(Geirangerfjord)而停留。看了很久、很多不同的行程，基於無自駕與五月底部分公路仍未全部開放通車下，決定連住兩晚，中間買一日交通套票、輕裝來回峽灣，簡單又省事。
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| 怎麼看都很美且人真的好少喔 |
Alesund是一座突出於峽灣半島的海港城鎮，南北緊鄰著大海，鱈魚魚獲量在全世界可是數一二的。在1904年時遭遇歷史性大火災（這邊都是木造建築喔），約有700-800棟房屋付之一炬；重建時，建築師們採納當時最流行的新藝術派風格(Art Nouveau)，讓整座城獲得新生。光是漫步在街道就很有樂趣，重點是都沒有什麼人(觀光客)耶，真的很舒服、很放鬆！
制高點在東邊的Aksla山上，陡上418個階梯，約15-20分鐘就能抵達山頂一覽市區全貌，怎可能放過呢？可惜開始爬的時候已漸起霧，可想而知，山頂霧茫茫一片了，只好翻拍明信片來幻想囉哈哈～
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| 翻拍明信片 |
當晚來回峽灣又來回Aksla山後，當住所附近隨便找了一間小館Monna Lina來吃（以「人氣旺」為指標），點了三份披薩與自釀啤酒，清爽超級好喝！這筆有記到，每人約新台幣1100元（含啤酒），價格還行。
卑爾根(Bergen)
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| Bryggen近照、部分門面在整修用布遮著 |
Bergen是經典路線「挪威縮影」的起/終點，看從哪方向進/出，對我而言則是起點。當時只規劃停一晚，實際走訪後發現適合設為基地、放射狀遊走附近世界著名的峽灣，或甚至把周圍的大小山都走一圈。
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| 彩色木屋就是Bryggen |
在12世紀到13世紀時，Bergen是挪威的首都；而14世紀到15世紀間加入漢薩(Hanse)同盟，以發展北海周圍諸國商業貿易為目標，因此在此設辦事機構，靠著出口特產鱈魚乾而讓Bergen享有400年左右的繁盛治世。
位於港邊的舊城區Bryggen因留存著當年興盛風貌的木造建築而列入世界遺產。這些木造房屋相當長，一旦踏進去屋與屋間的窄縫，特別是站在兩側皆為木板牆壁的細小窄路間，讓人有置身中世紀的錯覺，滿有趣的。
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| 途中的噴水池夕陽、中偏左後方是小山Floyen |
對我而言，重點擺在當地最高峰Ulriken，原本搭纜車上山只要10分鐘，竟然很幸運地遇到纜車維修這檔事！跟長官們討論後決定兵分兩路，長官一號與二號去爬「小山」Floyen (海拔320公尺)、實則搭地面纜車/纜索鐵路(Floibanen Funicular)上去。
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| 地面纜車入口 |
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| Floyen山頭在右上角 |
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| 上行 |
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| 下行 |
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| 山頂展望 |
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| 可以看到我們住的Citybox跟噴水池 |
我帶長官三號去(真)爬大山Ulriken (海拔643公尺)，從市區來回含搭公車的時間共約3小時，從登山口到山頂、一路陡上約80-90分鐘。因纜車維修，山頂的餐廳與公廁都沒開，不然就會買飲料或啤酒來暢飲了，至少還有飲水機可以喝。只好下山搭公車回到魚市場，再大嗑新鮮海鮮跟冰涼啤酒，還連灌兩瓶，因為實在是太．好．喝．了～～～
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| 快到山頂前的最後陡上 |
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| 山頂展望 |
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| 新鮮的海鮮都好吃！淡菜尤其！ |
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| 也是當地的啤酒，爬山後喝特別爽口！ |
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| Flam港口 |
「山間的小小平地」就是Flam的意涵，被艾於蘭峽灣(Aurlandfjord)與Flam河等自然環境圍繞，每到觀光旺季就有大型遊輪停靠，其實戶外活動選擇也滿多的，除了健行、獨木舟外，還可以搭小型遊艇航行在峽灣中，據說可以更貼近山壁或到更鮮為人知的小木屋等景點。
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| Flam河 |
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| 青年旅館外的桌椅、很適合烤肉 |
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| 旅客服務中心 |
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| 往上爬一小段回拍艾於蘭峽灣 |
上網爬了不少縮影心得分享，覺得這裡很適合當中繼站，除了住宿便宜外，也是世界著名高山觀景火車Flam Railway的起點。這條鐵路的高山窄軌是數一數二的陡，平均每18公尺、上升1公尺的高度，也莫怪前後花了20年才蓋完，如今靠著「挪威縮影」的名氣而獲重生，原本差點因為公路開通而面臨倒閉。
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| Flam鐵路博物館 |
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| 皇宮、正對著卡爾約翰斯大街 |
奧斯陸在1299年時成為國家首都，南面對著奧斯陸峽灣，另外三面環山，市區規模不大、景點分布區域也有限，大概從中央火車站出來、往西沿著卡爾約翰斯大街(Karl Johans Gate)就是熱鬧區了。
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| BI Norwegian挪威最好的商學大學 |
來到奧斯陸，或許是因為大山大水大峽灣已經看飽了，除了拜訪學校外，唯一想看的景點只有奧斯陸歌劇院(Oslo Opera House)，建築外觀使用大理石與花崗岩製造出「冰塊浮出水面」的觀感，也可以任意爬到屋頂或在外面躺著曬太陽，裡面的廁所也是免費的喔～
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| 爬歌劇院外牆 |
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| 歌劇院內開放區域 |
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| 新港（中午） |
約五年前第一次來到丹麥哥本哈根，當時秋高氣爽，陰天但滿滿楓紅，也有挑戰騎自行車遊街，非常好玩，沒走到小美人魚雕像就是。利用這次開會，除了舊地重遊新港(Nyhavn)外，有補撿很虛的小美人魚雕像，不過天暖晴朗的哥本哈根真的漂亮又舒適，也多收集了Torvehallen美食市場、找到傳說史上最臭魚罐頭～
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| 都是觀光客的小美人魚雕像 |
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| 傍晚九點的新港 |
為了去瑞典而順踩馬爾默(Malmo)，從哥本哈根火車站搭一般通勤火車便可以抵達，約40-50分鐘，天氣炎熱、丹麥國鐵員工正發送免費冰棒給旅客消暑，過跨海大橋後就到瑞典耶，不看護照。那天是週五，好幾輛敞篷車跟大貨車載著盛裝（跟上空）年輕男女呼嘯而過，音樂分貝超高，沿途按喇叭聲也不斷，原來是在慶祝高中畢業，戴著白帽開車遊城（完全看不出是高中畢業生、感覺更老）。
由於實在太炎熱，完全走不到旋轉大樓Turning Torso，僅逛1592年完工之市集廣場Lilla Torg (小廣場之意)，周邊有幾棟16世紀有趣房屋，後來到了晚餐時間，我們挑了平價且尚未客滿的Drumbar來試，服務很有效率，啤酒食物都好吃好喝好飽，結帳下來含酒含小費等，每人約新台幣1200元，物價跟挪威、丹麥比果真便宜(一點點)，莫怪不少人住在馬爾默、通勤到哥本哈根工作。
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