2015暑假 親子漫遊倫敦

Trafalgar Square獅子背上

緣起

前年因為在丹麥參加會議，選在倫敦轉機，順便停留幾天看看朋友，借宿高中學姐家幾晚，當時感覺周遭生活機能好又安全，交通也算方便，就當機立斷跟學姐約好2015年暑假帶小朋友來住，請她先預留房間。之所以要2015年暑假則是因為阿強的幼兒園只能托到七月底，加上晴果不要安親或營隊，娘心想降乾脆兩個都帶出國好了，爸爸也同意（並獨自留在台灣打拼），於是就這樣成行了。當然，娘私心也希望藉由到英語係國家，讓小孩們提升一點對英語的興趣，尷尬的是走在倫敦街上是幾乎聽不到英語（因為外來人口與觀光客實在太多），但正式交談、買票、點餐等都還是用得啦，電視卡通都是英文，地鐵公車廣播系統、指示牌也是英文，而學姐的同居人Adam也只會講英文，就順其自然囉。

大英博物館一樓

自然歷史博物館 大廳 梁龍 Dippy

行程

由於學姐家位於Zone 3，交通時間、單趟至少要一小時door to door，所以每天只排一個景點加一個備案，有點「且戰且走」的概念，很多景點是到現場臨時決定。剛到的前幾天比較辛苦，一方面是調時差(小子們每天五六點就醒來、約中午就開始不行)，一方面是為了配合Matilda音樂劇(提前先上網買票)的觀賞時間，大約五、六天後就慢慢好轉。這次把知名博物館、美術館、景點等都跑了一圈，當然館內停留時間不一，通常都很短暫(有時不到一小時)，幸好大部分都是免費入場。另個重點就是尋覓倫敦市區公園的兒童遊戲冒險區adventure park，參考TimeOut或到想去的公園網站找playground/ kids之類的關鍵字，地圖上就會畫出大約的位置。Adventure Parks會找時間另外介紹。

黛妃紀念樂園

攝政公園兒童區

維多利亞公園兒童區（東）

奧運公園兒童區

小子們印象最深刻的是在Richmond Park騎腳踏車(Park Cycle)，所以我們就去了兩次，租腳踏車的費用也是數一數二的可觀，不過看到小子們開心，娘自然就覺得值得。第一次除了騎腳踏車，還有步行橫越公園拼兒童遊戲冒險區，待了至少6-7小時吧，回程時，阿強睡翻了；第二次則專門去騎腳踏車，租三小時並騎不同的路線，天氣比第一次稍差，騎完就回家休息了。以兒童遊戲冒險區來說，黛妃紀念樂園的海盜船與奧林匹克公園都印象深刻，但玩到後來也多半在玩沙，其實不用著跑這麼遠，只是可以看各種為兒童設計的巧思吧。阿晴說其實滿想在大英或國家藝廊等逛久一點，她對歷史古文明很有興趣，無奈阿強沒辦法配合，只好下次再找時間自己去囉。

我個人則大推V&A Museum of Childhood維多利亞和艾伯特博物館的童年(分)館，麻雀雖小，五臟俱全，超適合去遛小孩的，同時又可以回憶自己的童年，除了展示世界各地的童年玩物外，還有說明玩具設計原理。而二樓的特展剛好是各時期的娃娃屋，是阿晴喜愛重點之一，藉由娃娃屋中人物的衣著、建築外觀、室內設計、家具擺設等各種線索，得以窺探當時生活環境/條件。加上該館位置相對遙遠(東區Zone 2的Bethnal Green)，人潮少，參觀空間相對大，逛起來比較舒服愜意。

行程如下：

D0	搭飛機到倫敦、順利抵達住所
D1	British Museum 大英博物(贓物)館
D2	Natural History Museum 自然歷史博物館(恐龍館)、Matilda音樂劇
D3	Science Museum 科學館、Diana Memorial Playground 黛妃紀念樂園
D4	The National Gallery 國家藝廊、Regent Park 攝政公園兒童遊戲冒險區
D5	Richmond Park 里士滿公園騎腳踏車、看野鹿
D6	Greenwich 格林威治本初子午線、Maritime Museum 皇家航海博物館
D7	South Bank南岸(倫敦眼之兒童遊戲區、沙坑、塔橋等) Victoria Park 維多利亞公園之兩個兒童遊戲冒險區
D8	Stratford Queen Elizabeth Olympic Park 奧運公園之兒童遊戲冒險區
D9	Museum of London 倫敦博物館
D10	King George's Playfields 附近的小公園玩沙、二度造訪大英看馬雅祭祀石雕 晚上Lion King音樂劇
D11	Tube Strike 地鐵罷工日，休兵，到附近超市走走
D12	Westfield Shopping Center逛街購物日
D13	Cambridge 劍橋
D14	Chiswick Car Boot Sale 後車廂二手市集、Westway climbing 攀岩初體驗
D15	Richmond Park 二度造訪里士滿公園騎腳踏車、看野鹿
D16	Kew Gardens 皇家植物園
D17	V&A Museum of Childhood 童年館
D18	Free Jump (North Acton) 超嗨之彈跳床
D19	V&A 維多利亞和艾伯特博物館
D20	Windsor 溫莎
D21	Tower of London 倫敦塔、搭船遊河、Royal China 飲茶；出發到機場準備回台灣囉
	約晚上十一點回到溫暖（悶熱）的家

花費

機票當然佔了超過一半的預算，一大兩小約十萬，當地花費則約台幣七萬多，各項比例如下方表格。主要是免住宿費省超大，算一算，每天基本開消（交通、食物）約30鎊，等於每人每天才10鎊，如果只去免費展覽設施、不購物、不吃餐館、不看音樂劇、不租腳踏車等，其實花費比較想像中便宜。

Transportation 當地交通費 (travelcard, train, 租腳踏車等)	22%
Food 食物	17%
Toys (給小朋友的)	8%
Gifts (給大人的)	27%
Musical tickets 音樂劇 (行前先上網訂購)	23%
Others (sim卡、公廁、租船等)	3%

倫敦市區交通

省住宿費就是要在交通上花錢跟時間，帶小孩就是要用最短的時間抵達目的地，所以搭地鐵是無法避免的，行前也洗腦說倫敦地鐵是有百年歷史的、絕對不可以跟台北捷運相提並論，很多車廂內沒有空調而且很髒等，降低任何期待。

倫敦大眾運輸系統也使用「牡蠣卡Oyster Card」，類似台北悠遊卡，但結合travel card及pay as you go等各種方案，最簡單的就是花錢買Zone 1-3的7 day travel card，一勞永逸。重點是，一個付費的大人可以帶至多4位、11歲以下幼兒同行，等於是他們兩隻都不用交通費，也算是個亮點，多搭就是多賺囉。

以前在倫敦唸書時都愛搭雙層巴士，主要是省錢、看風景、順便認路，這次換帶小子們搭，當然也愛上雙層巴士樓上的第一排，每一次搭都往上跑，因為可以看風景/街景很稀奇，也比地鐵通風。

開心拿著新入手埃必搭上層巴士

地鐵則以Central (紅色)與 Piccadilly(深藍)這兩條傳統又穩定的地鐵線為主，進入市區及來回Heathrow希斯洛機場，但車廂空間較小與老舊，到市中心前會鑽入很深的地底下，阿晴常因為通風不良而容易暈車。除了這兩條地鐵線外，我們也搭了District(綠色)、Jubilee(灰色)及DLR(類似北捷文湖線、空中捷運)等部分路線。我個人對District 線也改觀了，因為車廂新又寬敞又有空調，而且就算行駛在市中心也幾乎在地面上(或接近地面，至少都有光線)，好像滿多觀光客是靠這條線遊倫敦的。

火車票(往劍橋、溫莎)都是當天現場才購買(以往都是要提早預定)，因為週末已經有off-peak離峰價，如果買family ticket家庭票或幾人同行票，甚至比學生票更便宜，不需提早購票，對我而言比較有彈性，如果預定出發日期發現天氣很爛便可以改天再去，還不錯的新體會。

小結

關於公廁(火車站、部分地鐵站、重要景點附近如倫敦塔及倫敦眼等)，多數管理員都很溫情，看到我一人帶兩隻多免費通行或開殘障廁所讓我們用，因為這些公廁(滿乾淨的)都要投幣入場，只有倫敦塔附近公廁有付錢(兩個小孩50p、我50p)，但看在已經免費使用這麼多次公廁下就算了，該花的還是要花一下囉。飲用水部分，廁所水龍頭的水千萬不能生飲，一定要裝飲水機的水或自己帶(但背水很重)。

這趟下來對於一打二的遠遊行程信心大增，學姐與Adam也幫忙很多才能這麼順利。原本不期待倫敦能有多親子，但後來找到的adventure park、free jump及Richmond Park租腳踏車，加上少數的外食餐館經驗(都有兒童套餐且服務迅速)，經驗都還不錯，前提是小孩也都是國小年紀了，可以溝通、有基本生活自理能力、體力、情緒穩定等，加上爸爸願意放行，才有辦法這樣漫遊。

回到家後不久就開學了，阿晴現在會一直問我下次何時可以再去倫敦住阿姨家，因為實在太好玩了，她似乎也比較願意面對英文了，看來多少是有影響啦，至少娘的苦心沒有白費。

Zlatni Rat 金色號角 特別篇

大部分跳島行程都會安排去Hvar赫瓦爾島為主，這座薰衣草島曾被票選為全球10大美麗島嶼之一，絕非浪得虛名；但，這次沒有到這裡，而是跑到鍾洋強烈推薦的Brac布拉奇島的Zlatni Rat海灘，連旅遊經驗豐富的香港朋友看到也為之驚豔，直呼我怎麼會知道有這種地方，讓我頓時成為克羅旅遊達人挖哈哈哈，很驕傲呢～(其實只是搶到酒店而已啦)

布拉奇島是亞得里亞海上第三大島嶼，擁有典型的地中海式地理景觀，高大濃密松林、長青矮灌木叢、懸崖峭壁，綿延不絕的葡萄樹及橄欖樹；島民造酒、製橄欖油、產無花果與杏仁，跟當年到希臘攀岩看到的景觀很類似。而真正讓這座島嶼聞名有兩者：第一：白色大理石；第二：Zlatni Rat 金黃色號角海灘；就是克羅觀光宣傳海報中最常出現的海灘。

儘管亞得里亞沿海島嶼地質幾乎都同屬石灰岩，但布拉奇島所蘊藏的白色大理石品質卻無人能出其右，這般上等的建築石材被使用在克羅國內的世界文化遺產如Split的戴克里先皇宮(Diocletian Palace)與Sibenik的聖雅各大教堂(Katedrala Sv. Jakova)；也有外銷至美國華盛頓白宮、匈牙利布達佩斯的國會大廈等，可見布拉奇的採石業自羅馬時期就非常發達。不過，現今島上產業多半以觀光休閒為主，比較能永續吧(我猜)。

Zlatni Rat的意思是「金黃色的號角」Golden Horn，從崖壁上高空俯視，的確像一把號角；從水面上看，又像一道沒有雉堞的長城，綿遙向海中伸去。海灘是礫狀的布拉奇特產白石(pebble beach)，一顆顆銀白石子被海浪磨得晶瑩光滑，很適合去角質，而隨著風向與潮汐變換，又像神龍般，隨之擺尾。

離Zlatni Rat最近的城鎮是Bol波爾。Bol位於布拉奇島南方與世隔絕的海岸邊，因為Zlatni Rat的關係，旅遊業起步得很早，從1920年代就建立旅遊交通系統，雖然大力發展觀光，卻非常注重永續經營，一點也不損傷自然景觀，海灘被濃密松林隔開，距離旅館、城鎮聚集區有兩公里多；而海灘附近的酒店也都有建築高度限制，儘量不影響整體景觀與環境，所以這裡看不到高聳的渡假酒店。

每天有兩班船從Split直達Bol，但只載客(人/foot boat)不載車，如果要開車，只能從北邊的Supetar蘇沛塔港（載客也載車）下船後，開車約40分鐘、翻山岳嶺才抵達南邊的Zlatni Rat；亦或從克羅南邊過來，自Makarska搭船到東邊的Sumartin港，但是這邊的船隻比較小(可以載的車輛相對少)，班次也沒有Split多。我們是從Supetar進來、從Sumartin出去，據說可以避開克羅本土的崎嶇山路，如果容易暈車的人可以考慮這樣的方式進出。自駕還是比較方便，多數酒店也提供出租汽車、機車、腳踏車等服務，平時就有公車從Supetar來回Zlatni Rat，旺季時還有交通車來回Zlatni Rat與Bol。島上移動方式很多種，不用太擔心。

我們在Zlatni Rat渡過很充實的一天，上午吃飽後就去玩水了，水中很多小魚，很適合浮潛，玩一玩累了就躺著曬太陽(當然有用小陽傘遮臉、身體也有用毛巾包著以免曬傷)，因為太舒服竟然就睡著了，醒來時他們說我昏迷了一個多小時，還有打呼耶哈。大概兩點左右回房休息、沖洗、吃剩菜後，四點多又開車出門去逛Bol，還買了不少東西耶，海灘浴巾、海綿、野生蜂蠟、手工香皂等，這裡也有間Konzum超市，東西滿齊全的。

回去放東西後又繼續玩水玩Wipe Out：30分鐘、每人60 Kuna；45分鐘、70 Kuna；一小時、80 Kuna等等。我們一共四人，但朋友H怕她年紀大、玩不了太久，就跟工作人員先講，他說沒關係，可以先付三人的錢，H可以跟我們任一位交替玩15分鐘，不過還是給每人一個手臂環。後來比較像是買三送一，因為我覺得他其實只想早點下班，我們算是他下班前最後一批玩家，他也沒有逼我們一定要輪流玩，只有提醒我們要上岸了，就是很隨意啦。

 

Wipe Out很好玩但很「難」玩，最累是摔跌到水裡後還要爬出水面，是真的用爬/趴的，然後就癱在浮標喘氣好一陣子，才有力氣繼續；邊玩邊(狂)笑也是力氣耗盡的原因之一，就覺得三十分鐘過得很漫長哈哈哈。回到岸上時，工作人員還半開玩笑對H說，唉你身體還沒散開啊，其實大家都快死掉了吧。後來就在沙灘上看夕陽、喝啤酒、回去沖洗、再出來覓食。隔天吃早餐時偷看別人怎麼玩，有個好厲害的弟弟喔，身體輕巧、平衡感好，當然也有像我們一樣跌得慘兮貌，滿適合一群朋友的大玩具。

 

下次如果要來Zlatni Rat至少要排五天四夜吧，前後交通天，中間玩水、爬山(有克羅島嶼中的最高峰Vidova Gora高778公尺)、跳島等才夠過癮。感謝鍾洋推薦，讓我認識了這麼優質的海灘，見識到克羅埃西亞的海景魅力。